GPS AERONAUTICO CON PANTALLA TACTIL
Los GPS de la nueva serie AERA de GARMIN han sido diseñados para ser usados tanto en el coche como en el avión. Su manejo es mediante una pantalla táctil , eliminando los botones
El modelo AERA 500 es el mas asequible de la gama, con una pantalla táctil de 4,3 pulgadas, y cartografía terrestre pre-cargada, este versátil GPS viene preparado para el despegue, solo hay que sacarlo de la caja.

En modo aviación, la cartografía detallada y las bases de datos de terreno y de aviación te ayudan a visualizar tu posición en relación a las ayudas a la navegación mas cercanas, terreno, espacios aéreos, etc. La pagina grafica del terreno del Aera 500 ofrece vistas topográficas de la superficie que estas sobrevolando. Además una base de datos de obstáculos te alerta si hay un obstáculo cercano o si no estas a la altura de seguridad, mostrándote el terreno que sobrevuelas mediante un código de colores.

También incorpora un mapa IFR. Opcionalmente puedes adquirir un cable de alimentación/datos que te permite conectar fácilmente tu Aera 500 con el Transponder en Modo S GTX 330, lo que te proporcionara una gran ayuda en la separación entre aeronaves al mostrarte en la pantalla alertas de trafico TIS. Además también puedes usar el Aera para sintonizar frecuencias de comunicaciones en tu radio Garmin SL 40 o SL 30.

Cuando llega el momento de hangarar el avión y volver a la carretera, el Aera 500 no te abandonara. Poniéndolo en modo terrestre, se maneja como un GPS de automóvil tipo nüvi. Con la cartografía terrestre City Navigator NT precargada, el Aera 500 ofrece una navegación mediante comandos de voz con la tecnología text-to-speech que gracias a un sintetizador de voz te permite oír los nombres de las calles. Además soporta Bluetooth para llamadas telefónicas manos libres si usas un móvil compatible. Además te avisara de la situación de los radares.
Opcionalmente puedes recibir alarmas de trafico, que te indica si la calle esta en obras o si hay atascos. Para ello necesitas el receptor GTM20 (vendido por separado)
El Paquete Incluido en la compra:
• Receptor Aera 500 Atlantic International.
• 2 años de garantía.
• Base de datos Jeppesen int'l (1ª actualización gratuita).
• Pack de Batería.
• Soporte Yoke mount para avión con cable alimentador.
• Adaptador de mechero 12/24 volts.
• Soporte de ventosa para automóvil
• Tapa de protección.
• Cable USB de conexión al Pc.
• Manual de usuario.
| Características físicas y Rendimiento: |
| Dimensiones de la unidad (Ancho/Alto/Profundidad): |
13.5 x 8.4 x 2.3 cm |
| Tamaño de la pantalla (Ancho/Alto): |
9.7 x 5.7 cm (4.3") |
| Resolución de pantalla (Ancho/Alto): |
480 x 272 píxeles |
| Tipo de pantalla: |
Pantalla táctil WQVGA color TFT retroiluminada |
| Peso: |
270gr |
| Batería: |
Recargable de Li-Ion |
| Duración de la batería: |
5 horas (con la luz apagada y algunas opciones) |
| Resistente al agua: |
Sí (IPX7) |
| Escala de voltaje: |
11-35V |
| Receptor: |
Alta sensibilidad con corrección WAAS |
| Frecuencia de refresco del GPS: |
5Hz |
| IFR o VFR |
VFR |
| Cartografía, base de datos y memoria: |
| Mapa base: |
Sí |
| Base de datos Jeppesen®: |
Sí |
| Tipos de bases de datos Jeppesen: |
ARTCC, Frecuencias FSS y puntos de aproximación final |
| Áreas de cobertura de la base de datos Jeppesen: |
America, Atlántico Internacional o Pacífico Internacional |
| Base de datos precargada del terreno: |
Sí |
| Base de datos precargada de obstáculos: |
Sí (Sólo Europa y Estados Unidos) |
| Diagramas de aeropuerto SafeTaxi™: |
No |
| Directorio de aeropuertos AOPA: |
No |
| Garmin FliteCharts® precargadas: |
No |
| Aerorutas de baja o alta altitud precargadas: |
Si |
| Base de datos de aeropuertos privados: |
Sí (Sólo Estados Unidos) |
| Mapas preinstalados: |
Sí |
| Posibilidad de agregar mapas: |
Sí |
| Admite tarjeta de datos: |
Sí (Tarjetas microSD) |
| Memoria interna: |
Sí |
| Waypoints: |
3.000 (modo aviación) 1.000 (modo automoción) |
| Rutas: |
50 |
| Track log: |
10.000 puntos, 20 tracks guardados |
| Prestaciones: |
| Mapa en movimiento: |
Sí |
| Página de instrumentos: |
Sí |
| HSI incorporado: |
Sí |
| Modo IFR de mapa: |
Sí |
| Compatible con alertas de información sobre tráfico (TIS, del inglés Traffic Information Services): |
Sí |
| Alertas de terreno sonoras: |
Sí |
| Resolución del terreno: |
Estandar |
| Función Smart Airspace (genera y muestra alertas sensibles a la altitud): |
Sí |
| Logbook automático: |
Sí |
| Interfaces serie y USB independientes: |
Sí |
| Indicaciones por voz: |
Sí (en modo automoción) |
| Pronuncia los nombres de las calles: |
Sí (en modo automoción) |
| Indicación de carriles: |
Sí |
| Vista del mapa en 3D: |
Sí (en modo automoción) |
| Manos libres a través de tecnología inalámbrica Bluetooth: |
Sí (en modo automoción) |
| Puntos de interés personalizables (posibilidad de agregar puntos de interés adicionales): |
Sí (en modo automoción) |
| XM WX Meteorológico & Radio para EE.UU: |
No |
| Creación automática de rutas (giro a giro en carretera): |
Sí (en modo automoción) |
| Brújula electrónica: |
No |
| Altímetro barométrico: |
No |
| Camera: |
No |
| Transferencia de unidad a unidad (comparte datos con unidades similares de forma inalámbrica): |
No |
| Visor de imágenes: |
No |
Área de descarga
- Webupdater, permite actualizar el firmware del GPS. Página oficial del programa.
- Acceso a la página para la actualización de la base de datos JEPPESEN